Взрывобезопасные двигатели типа dS(K,L)gТрех фазовые электродвигатели с краткой анкерной оттяжкой типа dS (K,L) g, определены как приводные агрегаты для машин и оборудования, например вентиляторов, насосов, дробилок, гидравлических агрегатов, конвейеров и т.п., в зрыво опасных шахтах, в местах с высокой опасностей взрыва метана и угольного пыля. Настоящие двигатели можно применять как агрегат на прямую или для соединения с редуктором. Двигатели можно заводить напрамую или при помощи мягкого разбега, т.е. при помощи так называемого «софт старта». Конструкция двигателей изготовлена в трех исполнениях, опорные, фланцевые или опорно-фланцевые. В стандартном исполнении поставляются двигатели для напряжения 500 В или 1000 В. На основе требований заказчика, сумеет завод-изготовитель поставить двигатели для напряжения 660 В, в крайнем случае 1140 В. Двигатели стандартно оснащены датчиками температуры в обмотке и в подшипниках и на основе требований заказчика оснащены датчиками биметалическими, терморезисторными, или термоэлементами Зажим оснащен концевым элементом для контроля компактности земляной жилой. Двигатели указанного типа произведены в классе производительности с 4 кВт по 160 кВт и как с 2 по 8 полюсных. Указанные двигатели получили сертификат «ЕС» при испытаниях типа «Атекс» и получили разрешение горной службой для использования в газовзрывных шахтах, местах с увеличением опасности взрыва метана и угольного пыля.
Более информаций [PDF; 0,35 MB] |
Взрывобезопасные двигатели типа 3SGfДвигатели определены для шахт и мест опасных взрывом метана и угольного пыля. Двигатели определены для привода горных машин, именно конвейеров. Более информаций [PDF; 0,12 MB]
Взрывобезопасные, двухскоростные двигатели, охлаждаемые водой, типа DVMДвигатели определены для шахт и мест опасных взрывом метана и угольного пыля. Двигатели определены для привода горных машин, именно для тяжелых скребковых конвейеров. Двухскоростные двигатели, благодаря своей конструкци и исполнении позволяют разбегу двигателя при его полной мощности. Выгодой этого решения является уменьшение потока при разбегу горной машины и из этого исходящие меньшие убытки напряжения и меньшие импульсы в электрической сети. Более ниформаций [PDF; 0,12 MB]
|