CZRUEN


Шахтные большеобъемные тележки

Шахтная большеобъемная тележка – трансфекрар VSV определен для транспорта горной породы, максимальным весом 1,2 тонн/м³ в полном поездном составе с текущей загрузкой в течение движения в загрузочной станции и транзитной отгрузкой в саморазгрузочной платформе над баком скипа.

Тележка состоит из цельносварного ковша, двух днищ с порессоренной колесной парой, сцепки и тяги. Ковш имеет в нижней части две разгрузочные отверстия, которые закрывают двух отдельных днищ. Днищи соединены с боком ковша при помощи обойм, на которых во время выгрузки тележки открываются в сторону включая колесной пары. Сцепка тележки позволяет автоматическое соединение тележек, размыкание надо осуществить вручную.

 

Для непрерывной загрузки тележек без спада угля, носа ковши взаимно закрыты носом. Наклон диагональных стен ковши улучшает отгрузку тележек и уменьшает создание наноса угля.Порессирование тележек при помощи роликовых резиновых пружин, которые обеспечивают тоже функцию качающегося колесного вала в поперечном направлении. Качающее колесо вала дублирует неровность парка путей и распределяет равномерно давления в резиновые пружины. Настоящим удлинением улучшается ходовое качество тележки и уменьшается уровень звука.

 

Более информаций [PDF; 0,05 MB] 

Актуальности


10.01.2011 | Изменение названия общества

От 1. 12. 2010 у общества «SE-MI service a. s.» было изменено название на «SE-MI Technology, a.s.».Все остальные реальности (местонахождение, ИН, НИН, номера счетов, контакты и под.) остаются без изме…

29.07.2010 | Программа ТИП 2010

В рамках дотации Европейской Унии открыта программа ТИП 2010 - исследование и разработка колесной линии подпрессоренной.

01.07.2010 | Сертификация ИСО

Защишение Сертификации ИСО для сварки и ИСО 9001
recertifikace | Иeskэ svбшeиskэ ъstav s.r.o.
Powered by m@gnetpro